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Por Danilo Costa
Na manhã desta segunda-feira (24), o trânsito de caminhões foi suspenso no trecho da Rio-Santos (SP-55), na região da Maranduba, entre Ubatuba e Caraguatatuba, por orientação técnica do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
A interrupção causou retenções de veículos e impactou o transporte de cargas e serviços essenciais.
A interrupção para veículos pesados foi adotada devido a apontamentos estruturais relacionados à construção de uma nova ponte no local.
Com limite estabelecido em 23 toneladas, a restrição atingiu diretamente o transporte que abastecia as cidades, já que não há rota alternativa por terra ligando Ubatuba e Caraguatatuba.
De acordo com o DER, as intervenções continuam com foco na segurança da via. A fase inicial de estabilização foi concluída, mas episódios de maré alta atrasaram o cronograma.
Já o prazo, que havia sido projetado para 16 de novembro, foi prorrogado por mais 15 dias, condicionado às condições do tempo.
Enquanto isso, o tráfego opera no sistema “pare e siga”, sob monitoramento contínuo, e veículos de serviços essenciais estão autorizados a transitar.
Após tratativas envolvendo caminhoneiros, Polícia Rodoviária, equipes do DER e representantes das prefeituras, a passagem foi liberada ainda no final da manhã desta segunda-feira.
A Prefeitura de Ubatuba informou que o acúmulo de veículos comprometeu o fluxo na região por algumas horas, mas que o trânsito foi normalizado com a atuação conjunta das equipes de controle.
Uma reunião marcada para esta tarde, deve tratar de medidas permanentes para evitar novas paralisações no trecho.
O encontro envolve órgãos estaduais e autoridades municipais, que discutem alternativas para garantir mobilidade e abastecimento no eixo que atende todo o Litoral Norte.
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Na manhã desta segunda-feira (24), o trânsito de caminhões foi suspenso no trecho da Rio-Santos (SP-55), na região da Maranduba, entre Ubatuba e Caraguatatuba, por orientação técnica do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
A interrupção causou retenções de veículos e impactou o transporte de cargas e serviços essenciais.
Risco estrutural motivou a restrição
A interrupção para veículos pesados foi adotada devido a apontamentos estruturais relacionados à construção de uma nova ponte no local.
Com limite estabelecido em 23 toneladas, a restrição atingiu diretamente o transporte que abastecia as cidades, já que não há rota alternativa por terra ligando Ubatuba e Caraguatatuba.
De acordo com o DER, as intervenções continuam com foco na segurança da via. A fase inicial de estabilização foi concluída, mas episódios de maré alta atrasaram o cronograma.
Já o prazo, que havia sido projetado para 16 de novembro, foi prorrogado por mais 15 dias, condicionado às condições do tempo.
Enquanto isso, o tráfego opera no sistema “pare e siga”, sob monitoramento contínuo, e veículos de serviços essenciais estão autorizados a transitar.
Bloqueio foi revertido após negociação
Após tratativas envolvendo caminhoneiros, Polícia Rodoviária, equipes do DER e representantes das prefeituras, a passagem foi liberada ainda no final da manhã desta segunda-feira.
A Prefeitura de Ubatuba informou que o acúmulo de veículos comprometeu o fluxo na região por algumas horas, mas que o trânsito foi normalizado com a atuação conjunta das equipes de controle.
Uma reunião marcada para esta tarde, deve tratar de medidas permanentes para evitar novas paralisações no trecho.
O encontro envolve órgãos estaduais e autoridades municipais, que discutem alternativas para garantir mobilidade e abastecimento no eixo que atende todo o Litoral Norte.
Foto: Divulgação
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